貨櫃航運

轉強Container Shipping

中期熱度分數

75 →

趨勢

→

主流狀態

非主流

資金流強度

中性

循環位置

上升中段

風險等級

高

短線氣氛

SHORT-TERM SENTIMENT2026-08-26 · 與中期產業熱度分開計算

氣氛值 SENTIMENT

19↓ 27.3vs 昨日

今日排名 RANK

#14／ 14 個產業

#9 → #14↓5

弱勢群聚近 6 日

漲跌家數0↑ / 0→ / 4↓0

平均漲幅-7.28%0

量能擴張2.3xvs 20 日均量94

突破家數0 / 40

法人流向外資賣超−3.9 億30

相對強度-8.8%vs 加權指數0

排名走勢#1→#1→#1→#4→#9→#14

短線氣氛19vs中期產業熱度75高檔休息中期熱度仍高但短線氣氛降溫

短線氣氛衡量「今天這個族群是不是整體在動」——廣度、量能、法人參與、相對強度；中期產業熱度衡量基本面、領先指標、資金流、技術面與催化事件。兩者刻意分開，數值不互相取代，也不構成買賣建議。

產業論點

THESIS中期產業熱度 75

Spot freight indices are the cleanest leading indicator for carrier earnings, typically leading reported EPS by one to two quarters. Capacity discipline (blank sailings) plus route disruption can hold rates above breakeven longer than consensus expects.

領先指標

LEADING SIGNALS6 項

SCFI (Shanghai Containerized Freight Index)無資料

—index—

——

Drewry World Container Index無資料

—USD/FEU—

——

Shanghai → Los Angeles Rate無資料

—USD/FEU—

——

Shanghai → New York Rate無資料

—USD/FEU—

——

Blank Sailings (announced)無資料

—voyages—

——

Deployed Capacity Change無資料

—%—

——

催化與風險

EVENTS

催化目前無重大催化事件。

風險Newbuild deliveries scheduled through 2027 remain the structural overhang on rate sustainability.

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